Navegação estressada: inflúencia chinesa testa frete marítimo global
O setor do transporte de veículos pelo mar está sob stress intensamente. Montadoras chinesas estão inundando mercados estrangeiros, empurrando preços e demandando inovações para transportar seus carros.
A China exportou praticamente 600 mil carros e vans em 2019, segundo análise de dados globais. Para este ano, o projeto é um número dez vezes maior: até 10 milhões de veículos. Essa disparada está sendo difícil de ser atendida pelos transportadores marítimos.
Data do transporte**: Por que China excede em exportações
Lasse Kristoffersen, presidente da Wallenius Wilhelmsen, empresa com maior frota mundial para transportadores a granel, garante que o setor precisa crescer mais 40% apenas para tentar acompanhar a demanda chinesa.
A situação é tão desafiadora que algumas montadoras estão mandando os carros em contêineres, prática comum antes restrita à embarcações, mas agora ampliada por questões de oferta.
Contêineres e novos navios: como se adapta o transporte
Especialistas avaliam que entre quatro a cinco milhões de carros chineses saem via contêineres ou outras alternativas ao transporte habitual para veículos. A decisão é impelida por escassez de embarcações e altos preços.
A BYD, líder global em veículos elétricos, até lançou seu próprio navio para transportar carros, mas ainda assim as soluções inovadoras não são suficientes. Dados da corretora marítima Clarksons mostram que o custo médio por dia de alugar um gigante de transporte de embarcações atingiu US$ 70 mil em junho de 2024.
Taxas e demanda: quão alto são os preços?
No começo do ano, as taxas de afretamento chegaram a um pico de US$ 115 por dia. Agora, esses juros aumentarem novamente mostram o desafio para ajustar à demanda crescente e às restrições geográficas.
Perguntas Frequentes
Qual impacto a China tem nas exportações de carros?
A influência chinesa está mudando dinâmica global. Montadoras locais separam-se das rivais tradicionais com novos modelos e tecnologias.
Por que as montadoras chinesas mandam carros em contêineres?
Várias marcas estão usando este método por falta de espaço nas embarcações regulares e alto custo da afretamento.
Vai haver cortes nos preços?
A possibilidade está remota até novos navios entrarem em operação. Expectativa é que o preço do afretamento continue subindo até 2025.